Det kan selvfølgelig stilles spørsmålstegn ved tyvens intelligens, men det jeg stiller spørsmålstegn ved er hvordan det er mulig å via en nettside starte et webkamera og hente ned en strøm av bilder til tjeneren nettsiden ligger på? Kan noen forklare meg dette? Er det snakk om noe ActiveX eller liknende?
Det var vel bare et tidsspørsmål før jeg postet en link til noe folkene på NRKBeta skrev.. Nå har de løst et problem som har eksistert i lengre tid; Hvordan spise chips og annen fettete fingermat mens man bruker datamaskiner? Man bruker spisepinner!
Jeg bruker spisepinner fra tid til annen allerede, så dette passer meg ypperlig! Bestefar spiste ofte med spisepinner og da han døde var det spisepinnene jeg hadde øverst på “ønskearvelisten”. Det gjør noe med en liten gutt når bestefar spiser torskehode med pinner! Mye av min reiselyst og interesse for fremmede kulturer og mat kan skrives direkte tilbake til bestefar:-)
Ikke all hamp kan bli hasj, og det gartneren Tor Smaaland her beskriver er jo bare et ytterligere bevis på at kapitalisme ikke er miljøvennlig (ok, det var et langt sleivspark, men jeg kunne ikke dy meg..). En artikkel i folkeopplysningens ånd.
Vi lever i en digital verden, men denne har jeg ikke sett før. Trenger vel ikke nevne at jeg er skeptisk…
Jeg kjører ukentlig over broen til Askøy og er som oftest litt seint ute. Der hvor bompenge før ble krevd inn har de nå tatt bort alle skilt, også de som sa at fartsgrensen er satt til 60km/t og at det er slutt på 60 når man kommer inn i tunnelen. Det veldig mange ikke forstår er at da er det 80 på hele denne strekningen! I dag resulterer det i at folk som tar av fra rundkjøringen mot Askøybroen kjører i 60 av gammel vane eller mangel på kunnskap om vegtrafikkloven. Kommer man fra Askøysiden vet man at det er 80 da det ikke er noen skilt som sier at farten skal settes ned. Problemet er at mange nå også oppfatter det slik at det er 60 fra der hvor 80-sonen før startet (ved tunnelmunningen) og dermed fortsetter i 60 helt til det blir 70 rett før avkjørselen mot Follese. Og dette er ikke bare “konebilkjørerene“, det er ellers habile bilførere som rett og slett ikke kan vegtrafikkloven! Derfor opplyser jeg alle dere nå om den relevante delen av vegtrafikkloven:
Dersom ikke annen fartsgrense er fastsatt ved offentlig trafikkskilt, må det i tettbygd strøk ikke kjøres fortere enn 50 km/t, og utenfor tettbygd strøk ikke fortere enn 80 km/t.
Så vil jeg ta for meg folks blinklysvaner, eller mangel på sådan. Noen bruker rett og slett ikke blinklys. Dette bør være en refleks, og ikke noe man bare gjør når det er andre biler i nærheten, da glemmer man det bare når det virkelig teller. En jeg kjente døde fordi noen andre ikke brukte blinklys!
Men av de som bruker blinklys er det også mange som gjør feil. Ta rundkjøringer; Noen blinker til venstre inne i rundkjøringen og slutter å blinke når de skal ut. Et vanlig blinklys blinker ca 1 gang i sekundet, og det vil ta inntil to sekunder fra man skrur av blinklyset til andre bilførere oppfatter dette, på disse to sekundene har bilen forlengst kjørt ut av rundkjøringen. Jeg har ikke noe imot at folk blinker til venstre når de kjører i rundkjøringen, men det absolutt viktigste er å blinke til høyre når man skal ut! Det er også verdt å legge til at man må blinke for å skifte til ytterste kjørefelt når man ligger innerst i en flerfeltet rundkjøring slik som den siste rundkjøringen før Askøybroen når man kommer fra bysiden. Da gjelder vanlige feltbytteregler, og man har vikeplikt for dem som allerede befinner seg i feltet man skifter til. I tillegg kan det være en god vane å blinke før man kjører inn i rundkjøringen om man skal til høyre eller venstre, for å vise andre bilførere hvor man har tenkt å kjøre. Når jeg gjør dette slår jeg som oftest av blinklyset igjen når jeg kjører inn i rundkjøringen, men dette er ikke nødvendig så lenge man husker å blinke seg ut når den tid kommer.
Fremtiden er vanskelig å forutse, men jeg skal nå prøve å skrive litt om mine visjoner for fremtiden. Om jeg var like rik som Mark Shuttleworth ville jeg bygget byer! Fra bunnen av! Byene vil nok komme, uansett om jeg blir uanstendig rik eller ikke. Og disse byene vil være spesielle. At disse byene vil se ut som byene i Mad Max er ihvertfall ikke riktig, men selve useendet er heller ikke poenget. Poenget er at byene kommer til å bli bygget fra bunnen av, planlagt i detalj, ha et fast antall innbyggere, men det blir ikke helt som Brasília. Byene vil nemlig ikke ha noe utslipp, ingen privat transport og en nøye planlagt infrastruktur. Alt vil legges opp til en bestemt størrelse på byen og nye byer vil om nødvendig bygges i nærheten og de vil så kobles sammen. Hele poenget med byene vil være miljø og fornybar energi. I begynnelsen vil eldre, allergikere og rike ville bo i byen(e), men om jeg får noe å si, vil også mindre velstående miljøaktivister kunne flytte dit. Om noen har en milliard eller to, så skal jeg saktens ordne resten! Hvis ikke får vi prates om 10-20 år og se om jeg har rett..
“Som regel kommer alderens klokskap for sent. Livets dumheter er begått.”
Nicolaus Cybinski
Jeg kom over denne morsomme siden i dag. Anbefales!
Som min kollega som gav meg denne sa “- alle ting man ikke visste om og som man skulle ønske man ikke visste om” : Bálla Powder is for men
I studietiden jobbet jeg på Det Akademiske Kvarter i E-tjenesten (IT-avdelingen) og jeg mottar fortsatt mye epost på min adresse der. Det var derfor veldig ergerlig når alle Kvarterets tjenere fikk seg en omgang med uforsiktige håndverkere og diskene tok kvelden én etter én. E-tjenesten har ikke klart å få opp igjen hjemmeområdene, men etter en god stund fikk de ihvertfall opp en eposttjener og en epostløsning for web. Imidlertid er jeg vandt til å få videresendt eposten min til min egen tjener, men dette kunne jeg ikke få til så lenge hjemmeområdet mitt ikke fantes lenger. Derfor gikk jeg for en litt uortodoks løsning; Jeg bruker GMail til å hente ut epost og sende den videre dit jeg vil.
For å få til dette gjør følgende:
Dersom du har veldig mye epost vil GMail hente ned epostene dine i bolker på 200. Jeg anbefaler å ikke la epostene ligge igjen på kvarterets tjener dersom du ikke har behov for dette.